凤凰劫

跟他比起来其他人确实都很一般。。。

他小心眼+公报私仇，但很有魅力。

在那种绝境下，他依然冷静，思维清晰，对自己充满信心，当机立断。

仅这几点就远远超出常人。

衣服一直是最整洁的，整天戴个小墨镜，一丝不苟地工作。。。

后来看到他被打，真的很替他委屈。

最后他居然混到了美国宇航局工作，哈哈，这下他小小的虚荣心全部都满足了！

总之这部片子里最可爱的人，就是他！

结构内容完整的影片，但是不得不说有点不现实，造机的材料、燃料、罐头啥的都有 还能碰上猎民。

我全程是为了作业而看下去的，不能忘记进度条，隔一会就要看看它走了多少还会有多少。

关于领导的知识，我认为那个唐斯机长是领导者吧还是，他的身份能力使他成为了不可缺少的存在，虽然脾气不太好，或者说不会接受意见，但是万事都需要他来点头。

认为谁是领导者因人而异，不过我觉得那个女生也挺重要的，思想民主，人们也都认可她，算是一个民主型领导。

就因为Giovanni Ribisi人性化的把飞机设计师Elliott这个角色塑造成一名有勇有谋些许孩子气的丰满形象，导致整部影片的逻辑出现错误。

其实飞机设计师只需要是一个典型脸谱化的小人形象，影片就能没有大漏洞，代表公正勇敢体恤民意的机长Dennis Quaid就能带领拥护他的难友们成为高大全英雄。

可Giovanni Ribisi对角色的诠释方法推翻了这一切，弄得机长成了一个愚蠢自大的混蛋，最可笑的是难友们还非常拥护他。

对于一部主流的落难英雄影片来说，小人成了含冤英雄，不免过于讽刺了。

不可理解的情节。

飞机设计师指责机长起先明知道飞机超载，还要逞能穿越飓风，使大家落到这步田地，如今还打算救助曾杀死自己难友的土匪。

机长反驳，飞机超载就是因为带上了本不在乘客名单中的他造成的。

——这简直是蛮不讲理。

身为机长，对乘客的人身安全负责是分内本职，也是他允许飞机设计师登机的，所以出了问题指责乘客是毫无道理的。

另外，飞机上带了许多钻井油管，各种工具，够十个人用三十天的水源和食品，乘客的行李等等，如果机长真担心会超载，减轻一些货物就可以了，以飞机设计师的身形最多65公斤，一或两根钻井油管就能抵消他的重量。

之后机长恼羞成怒把飞机设计师打翻在地。

飞机设计师躲在废机舱里哭成了泪人，他一心想造好飞机，日以继夜的工作，想积极主动的解救自己和大家于危难，但却屡次遭到质疑，心里委屈啊。

大家都知道，事到如今造飞机是逃出升天唯一可行的方法，就派两个人来跟他说和。

飞机设计师要求大家请求他，他才会继续工作。

乍看起来有点小人得志意思，然而不能被尊重、信任，不能得到指挥权，他再有本领也无济于事。

所以就利用这样的机会，像趁人之危的大坏蛋一样让大家请求他。

当真的得到信任，激动和委屈的眼泪在眼眶里转啊转，如果他不够坚强，没有决心，一定会失声痛哭的。

这时候机长走进来，得到暗示后也说了请求飞机设计师的话，之后转头离去，难友们随即跟去安慰他，只留下飞机设计师一个人孤零零站在机舱里流眼泪。

——这里不可理解的是，飞机设计师身上确实有些缺点，但达不到万人嫌的地步，况且他在尽自己所能设计改造飞机，相比坐等救援依靠不可知的别人来救自己和大家，他的解救方案就显得实在可见了。

这样，就算最后没有成功，大家也应该感激他。

人终有一死，积极努力创造希望，总比坐以待毙要强啊。

机长对他出手，严重伤害了他的自尊心，没有一个人同情他。

机长说了请求他的话，好像是为了大家而卑躬屈膝委屈求全似的，立刻就有人去安慰。

这剧情简直要胡天了。

影片中除了Giovanni Ribisi的角色之外，其余全为糟粕。

当然了，他如果老老实实脸谱化一把，也救不了这部愚蠢透顶的破电影。

他是毁了影片，起码还成就了一个相当完美的角色，总比本来就是烂电影，其中还一无是处要强些。

可见Giovanni Ribisi在表演上的自主性和创造力不局限于导演和剧本。

同时也能明白，其他演员都是如何不假思索照搬台词的，尤其是Dennis Quaid。

就是一部惊险片干嘛都上纲上线的好莱坞的特点是假也假的好看，情节很紧凑也合理，跌宕起伏的。

不明白难道这些大大们还想从鸡蛋里挑出副恐龙骨？

1、幸运：空难、风暴、强盗，他们皆遇到，并都一一化解灾难。

他们是神么？

不是。

幸运不是与生俱来，这需要一些机遇，一些勇气，以及合适的时间。

2、团结：起初，这群人在茫茫沙漠中坐吃山空、坐以待毙。

后来为了走出这片广阔的无人区，他们联手造出一架轻型飞机。

毛主席说人多力量大，人多好办事，真理啊，同志们。

人越多，技能就越多，生存的希望也就越大。

他们应该相互感谢对方的存在，缺一不可。

3、希望：如果没有求生的欲望，他们都将死于一次次沙漠风暴以及盗匪的枪口下。

希望令他们无比坚强，希望化腐朽为神奇：他们认为总之要死，不如一博。

我认为“试试看”成为了这部影片中“希望”的代名词。

记得影片《肖申克的救赎》里有句台词，“希望是件好东西，或许是世上最好的东西。

”它的好处在人类身上一次次凸现，在这部电影中又一次被证实。

4、信任：玩具飞机设计师隐瞒自己的真实身份，是为了不打击众人逃离苦难的信念。

因此他得到了众人的信任，然后齐心协力造出一架“会飞的飞机模型”。

当然，这是在特殊地理位置所采用的特殊处理方式，它与希望是相辅相成的。

5、设计师开枪打死了受伤的沙漠盗匪，这种做法无疑是不人道的。

但若是依照我的性格，我也会这么做的。

第一，新造的小飞机承重有限，多一个人就是多出一个危险，何况该盗匪已经奄奄一息，尚需要人照顾，成为一个大包袱。

第二，以牙还牙不是件坏事。

盗匪们凶残地杀掉了一名空难队员，难道反之就要对他们心怀怜悯么？

我想说不能，却又忽然想起刚刚看过的俄罗斯士兵被伊斯兰恐怖分子割头的画面，心中十分难安，人类互相残杀，甚至比兽类更加野蛮。

我怀疑所处的地球，究竟是在文明进步还是在回归史前？

在“怨怨相报几时休”的偈语中，我愿意收回我的残忍念头。

6、神话一般的结局，看上去很美，却似乎没有科学依据，经不得推敲。

仅从飞机发动机来看，这个情节就很夸张的，那玩意儿上吨重，却轻而易举被七八个没有任何起重工具的人送到它该到的位置。

看来，“人多力量大”还可以变成“人多神仙多”。

7、凤凰号：这个名称充满隐喻。

凤凰涅磐，无与伦比的重生之美。

每一部电影都好似需要一个引子，或是不经意间公交站牌的宣传海报，或是与同事不经意的闲谈话题，或是令你泛善可陈的高分影单中淘到宝贝，暂且把这叫缘分吧，像人与人那般，剥丝抽茧地聆听一个故事。

缘起：押井守的导演视角与这部电影邂逅，源于最近在读押井守的《我每天只工作三小时》，他以《凤凰劫》为例，有条不紊地分析了自己胜败观，他阐述道，在任何困境下皆可将自己的信念贯彻到底，是每个伟大导演的必备基因。

拍电影如此，职场亦是如此，有时候团队中就需要扛起全责的人，义无反顾的把工作进行到底，哪怕背负独裁的骂名。

电影中，那位德国设计师就是这样，在众人惶恐不知所措之时，他并没有多余的浪费一秒，而是在寻求摆脱困境的方法。

诸如此类的人，方可拥有领袖的潜质。

现实生活中，大多数人都是附和者，习惯了被领导，如羊群般被牧羊人赶着吃草，中国的大环境下更是如此。

环顾一下四周，你的同事与朋友，在危机时刻，哪个愿意主动承担起所有责任，敢于为其他人的利益与命运负责呢？

大多数人采取的“方法论”是“事不关己，高高挂起”。

押井守即是如此的视角，看待这部灾难片，且分析了导演的巧妙安排。

桥段：质疑与背叛的人们故事中最精彩的桥段，莫过于人们发现领导自己建造飞机的设计师，竟然是一个造玩具的自负之人。

这正如其中一个遇难者所言：“宗教使人分离，信仰才让人团结”。

一个正常人的“工具人”，发现了自己被欺骗之后，便是勃然大怒，准备处决设计师。

梦碎了，大概会是如此吧！

凡人之所以是凡人，就是因为逃离不出狭隘的束缚，一生都在怀疑，并背叛自己，直到老死。

介于设计师与凡人之间的机长，品读起来也意味深长。

他是团队的真正决策者，拥有领袖的品质，也敢于为大家的生命安全负责，是个合情合理的人，但不是将自己信念时刻贯彻到底的人，因为自己的判断失误，将机上的乘客带到了灾难之中，此时他怀疑自己的判断，理所应当。

然而，伟大之处在于，发现设计师的真实身份后，他依然选择相信，可能是因为被逼入绝境的原因，他才拼命抓住眼前这跟稻草。

严格意义的讲，他不是在抉择，而是在赌博。

胜利：设计师是希望的化身假如你迷信宗教，你一定认为，这个设计师是上帝派来拯救你的，莫名其妙的搭上了飞机，又异于常人的建造飞机，直到最后逃出生天，从头到尾，他就是个 Angel 。

但所有人都在敌对这个天使，当置身灾难之时，人的本性便暴露无遗，无法相信奇迹，只愿意局限于固有的生活常识。

他们没有考虑到，灾难之后，一切问题都不能以常规思维进行思考。

这时候，没有过多描述的设计师，就凸显出来，这个不安分的BUG，即使是最可能获救的希望。

倘若我们假设，这帮人在飞机坠入山谷之时，机毁人亡，这样的结局，不知道影迷们会如何感想。

估计，你再也不相信希望，一切的抗争与努力都是白费，人作为人，便也没有了活着的价值。

本以为这又是一部依靠一些特效镜头吸引观众的灾难片，但看完1/3之后，我发现自己错了。

影片讲述的是一个很简单的故事：超载的飞机由于狂风而在蒙古沙漠中坠毁，幸存者们克服种种困难，最终用飞机残骸制造了一架简易飞机，逃离沙漠。

但是高明的编剧在这个单调的过程中安排了多次危机与冲突，使得剧情发展一波三折。

这些危机有的来自于外部的威胁，有的来自于幸存者内部的矛盾。

这些危机使得看似简单的剧情变得引人入胜。

在表演上，虽然我对男主角——机长很看不惯，但是不容否认，他和设计师的表演都非常出色。

两人的冲突和矛盾构成了影片发展的另一条脉络。

除了两人之外，厨师、白领、女工程师、独眼黑人都有不错的表现。

众人得知这个飞机设计师原来是一个冒牌货时的瞬间可谓影片中最精彩的一幕。

不同个人心理防线瞬间崩溃时的不同反应被表现得自然而真实。

影片的画面上充满了大漠荒滩的凄凉而壮美的景观，飞机失事片断中的几个镜头也给人留下了深刻的印象。

音乐比较好的配合了情节的发展，营造出或荒凉、或紧张、或欣喜的不同气氛。

没有看过30年前的原片，所以无法比较重拍片与原片有何异同。

但单就这部重拍片本身而言，它是成功的。

人的一生只求一件事，只求有个人去爱；如果不能满足他，就让他去期待些什么；如果还是不可以满足他，就让他随便做些什么。

希望和梦想是支撑人的精神支柱，也是活下去最基本的精神动力，无论是否处于逆境，都是不可或缺的。

只有身体拥有了足够的精神支持，才能转化为能量，所以常说坚强的意志力能焕发出更大的动力，甚至超越人体极限。

反过来说，一旦你不再有希望和梦想，即便活着也不过是行尸走肉，没有精神人只会是机械般存在。

荒漠中的人们孤立无援，食物和水也支持不了多久，是等待救援还是自救。

在得救可能性非常低的情况下，想办法走出去无疑更重要，因为在戈壁沙漠中生存下去只是离死亡越来越近。

这时候就真的需要希望和梦想，假如一开始大家就知道这个设计师只是设计玩具飞机的，还会有人听他的么？

时候听上去的疯话，其实只是他希望走出沙漠的梦想。

在团队中，精神鼓舞很容易受到感染，大家一起努力，才能把不可能变成可能，让梦想成为现实。

其实不一定要大团结的结尾，才能带给人希望，才能鼓动观众，像《完美风暴》这样的悲情结局也照样能让主题得到升华，同样也是人类期望战胜大自然，努力去求得生存，令人印象深刻。

所以本片虽然是翻拍，但自己一度希望结尾是飞机拉升不起来，没有越过山崖，并非咱冷血无情，而是从电影艺术的角度出发。

毕竟人类面对大自然实在是过于渺小，何况还有想要报复他们的走私客，活下去本就是奢望，但重要的是努力、不放弃希望和梦想的过程。

NOMORECHILDISH，此人必定是没有信仰，此生浑浑厄厄者。

关键一点是，目光短浅，以偏概全，头脑简单，还自以为是。

他10年评论的，不知道他现在混出了什么出息？

是不是浑浑噩噩呢？

也许是吧，希望他不是，希望他在10年以后有成长和进步了，然后对自己10年的这段评论感到羞愧才对。

为什么有人评3星以下？

不是因为片拍的烂，是对美国人的价值观提出质疑不行吗？

为什么设计师随便杀了个人最后还能走向人生巅峰成为NASA‘ new hope？

这种剧情有点让人难以接受吧。

退一步讲，除非被杀的那个蒙人是凶手，如果按照法律判死刑的话，杀了他还勉强说得过去，否则就是有沙文主义霸权主义的感觉了。

这个社会毕竟是要讲人性和法制的，即使在当时的环境下，也应该多一点冷静的思考。

但是你总是喜欢追捧所谓的美国梦美国价值观，成功就是不惜一切代价，冷血，颠覆一些人性。

电影里的这种元素有些人就是接受不了所以给3星以下有很大错误吗？

所以我才会说NOMORECHILDISH这人脑子有问题。

说白了就是没有卵用但是喜欢装逼。

对了，还忘了把他的评论敲上来。

他就是说评3星以下的人必定是没有信仰，此生浑浑厄厄者。

然后我把这句话还给他了。

说实话，个人感觉电影拍得还不错，就是那一点价值观让我不爽，所以给3星刚刚好。

不可否认电影中有些生存理念还是有些道理值得寻味的。

这也就是那个英文名字眼中的信仰吧。

所以说他以偏概全，有好的部分难道就没有争议的部分？

呵呵。

这种狭隘的人，我也是闲的蛋疼才会理他啊，哎。

所以说如此狭隘之人必定是没有信仰，此生浑浑厄厄者。。。。

（只是模仿他一下） 反正是多年的老片了，没事翻出来看看。

也是太闲，才会回复某人的评论。

在危机出现是，一个出色的领导不但要有过人的智慧，而且还要有嬗变的口才，说服大家，使大家有坚定的目标，从而共同努力走出困难。